科目三考试

author author     2022-08-30     534

关键词:

 

 离合器

离合器半联动是指离合器不稳定联接的工作状态,即驾驶员踩离合器踏板,使离合器压板压力逐步减小,造成主动盘与从动盘之间处于边转边滑的状态。手动挡普通汽车需要使用半联动处理很多事情,但是过长时间的半联动会导致离合器磨损。驾驶考试中场地考试需要使用半联动行驶,而场外考试则禁止使用半联动行驶。
注:这里的半联动行驶指全程仅采用半联动行驶,并非不能使用半联动。半联动在起步时依然有必要,否则会窜车。

 

 

 注2:有些赛车(不包括F1等使用电子离合或者双离合以及序列波箱的)不能用半联动驱动,因为部分赛车为了保证高速换挡时引擎不溜速打滑,故离合结构与普通汽车不同,擦片为锯齿,不用弹簧装置,传动轴距离十分小且使用压杆,仅将弹簧装置于踏板以弹簧拉回踏板,因此仅有全联动和不联动状态,无法进行半联动行进。故低速时这类车手会将离合踩住先轰油门拉高转速再放开离合,用窜车的方式来低速行进(低于20km/h时)以防止怠速的发动机转速不够与离合结合瞬间发动机负载过大熄火。

 

(1)全联动状态(完全松开离合)

即驾驶技术动作为不踩下离合器的状态 。该状态出现在车辆在正常行驶时,当车子在正常行驶情况下,离合器踏板完全松开。

 

(2)不联动状态(踩死离合)
即驾驶技术动作为完全踩下离合器的状态该状态出现在车辆起步时,司机踩下离合器。刹车时也要踩死离合和刹车

 

(3)半联动状态
即驾驶技术动作为部分踩下离合器的状态半联动就是离合器介于离与合之间,传动系统介于联与不联之间的状态,它可以提供一种柔性的动力,在一些复杂路况以及起步、转弯和短距离跟进等会经常使用。
但这种操作方式很损伤摩擦片。一些驾驶者由于不了解离合器原理,错误操作,导致离合器片损毁。
汽车在起步时需要有一定的半联动时间,以保证起步的平顺
坡道起步半联动
除了坡道,像车轮陷入沙地等路况,车轮需要巨大的扭力才能转动时,也可以采用拉高转速通过较长时间(相对于日常起步而言)的半联动来实现最大扭矩的传递。
注意事项:这种情况下只能借助半联动来提升车辆的速度,长时间保持以上状态就会烧蚀离合器片。
 
 
那哈速度比较慢 (转弯的时候 和跟车很近 车速慢得时候)你刹车没控制好车就停了 如果 你不踩离合器的话  刹车踩重 车就刹停了 也就熄火了
正常行驶途中 踩刹车的时候不踩离合
 
考试的时候 跟车距离保持在200米以上

 
转向灯最好是手动关 那是方向盘回了自动关的 有些车不敏感就不会自动关

停车后关灯,转向灯在中间,两个off就表示关了
 

技术分享

 

视频

http://v.youku.com/v_show/id_XMTI4NTMyMDY2NA==.html

技术分享

 

 

 

 

 

 

包含视频http://go.cqmmgo.com/forum-198-thread-12281438875246051-1-1.html

http://go.cqmmgo.com/forum-198-thread-184031436943580302-1-1.html

科目三

 

复盛科目三考试

2015年10月29号科目三合格了,开的3号线,我们一车四个人过了三个,个人感觉3条线中3号线是最简单的。之前看了网上很多经验和视频,还是很有用的,所以我也把自己的经验分享出来供大家参考,希望对大家有用~后面的3条路线图是我自己手绘的,视频的话网上有很多,看最新的就可以了。

-----科目三步骤-----

左下右上,前一人到右车门后左下,慢慢绕车1周上车,交身份证→调整位子,检查仪表灯光举手“请下车绕车一周”,观察,下车,绕车一周,上车系安全带→模拟夜间灯光考试起步,由下至上,左脚离合右脚刹车,左转灯,松手刹,挂1档,注意观察,松离合-刹车。

停车,由下至上,右转向灯,观察,减速减挡,踩离合刹车,关灯,挂空档,拉手刹,松离合-刹车,解安全带,开门下车。

 

-----夜考步骤-----

       起步:上车—交身份证—调座椅镜子,检查仪表灯光—举手—绕车—系安全带—关应急灯,开大灯,左转灯—松手刹,挂1挡—双闪灯—起步

       除会车均要闪灯,转弯、掉头要闪灯,隧道、停车不闪灯,人行横道、学校、公交车站、路口先闪灯后踩刹车,超车、变道先打灯—观察—确认安全—闪灯。闪灯要抛死再松,慢慢来。

       停车:右转灯—减速减挡—靠边停车—手刹空档—示宽灯+应急灯

 

-----科目三项目细节-----

上车准备:

  1. 开启前照灯---检查灯光是否正常,前照灯关闭时通过仪表栏是无法确定是否关闭的;
  2. 下车检查,开车门前一定要观察左后镜;
  3. 如果紧张,利用下车绕行深呼吸,看看风景,放松心情,调整好状态再上车;

【调座椅、后视镜---看灯光是否全部关闭】

 

模拟夜间灯光:

灯光模拟  语音提示“下面将进行模拟夜间行驶场景灯光使用的考试,请按语音指令,在5秒内作出相应的灯光操作:”  (1)“夜间在没有路灯、照明不良条件下行驶”:  开启大灯(默认近光灯位置);(2)“请将前照灯变换成远光”: 开启远光灯;(3)“夜间同方向近距离跟车行驶”:开启近光灯;(4)“夜间到窄路与机动车会车”:开启近光灯;(5)“夜间与机动车会车”:开启近光灯;(6)“夜间通过拱桥、人行横道”:交替使用远、近光灯两次;(7)“夜间通过急弯、坡路”:交替使用远、近光灯;(8)“夜间通过没有交通信号灯的路口”:交替使用远、近光灯;(9)“夜间在道路上发生故障或交通事故,妨碍交通又难以移动”:开启示宽灯和应急灯;(10)“雾天行驶”:开启雾灯和应急灯;(11)“夜间超越前方车辆”:交替使用远近光灯;(12)“模拟夜间考试结束,请关闭所有灯光”:需在5秒内关闭所有灯光,“请起步继续完成考试”。

【没有路灯、照明不良--远光;会车、跟车--近光;超越、通过--双闪;发生故障--示宽灯+危险警示灯;雾天----雾灯+危险警示灯】

 

起步:

  1. 打灯、踩离合刹车、挂挡、拉手刹,同时观察前方有无障碍和左后道路状况,不要急躁;
  2. 手刹一定要松完,通过仪表盘可以观察;
  3. 条件允许起步,稳离合松刹车打方向,目光仍要注意左后,预防车后方冒出的起步车辆;
  4. 油门稳压不要猛踩,离合急踩稳抬,二挡三挡松离合时可前快后慢,一挡松时要稳抬,这样可以减少车辆闯动;
  5. 切记一道一灯,四车道起步时第一灯进入右二道,关闭等5,再开左灯观察,打灯3秒后进入左二道;

【脚踩离合刹车---松手刹---挂1挡---打灯观察---确认安全---起步关灯,陡坡动力一定要足了才松刹车】

 

变更车道:

  1. 未遇到超车指令前尽量变右道
  2. 可适当轻踩刹车放慢车速,切记打灯后等3再动方向,注意及时回方向
  3. 变道前注意观察轻打方向,后方有车,减速减挡,甚至停车,不要加速抢道;
  4. 斑马线、路口直行是不可以变道的
  5. 一次一灯一道,不能连续变道;右转弯变道应关灯后再开灯右转。

【打灯3s后---观察---确认安全---轻打方向---及时回正方向---关灯,一次一灯一道,不能连续变道】

 

超车:

  1. 只能向左边变道
  2. 切记打灯后等3秒再动方向

【左转灯---观察---确认安全---向左变道---关灯】

 

直线行驶:

  1. 保持视线尽可能看远,车身走正,双手放松,轻握方向盘,尽量不要有换挡之类的多余动作;
  2. 前方有车,控制车速20可以不用降挡,实在不行可以停车
  3. 发现方向有偏不要紧张,保持视线尽可能地看远,微修方向
  4. 压分道线不能超过15秒,所以车辆偏向分道线乃至压不要紧张,直线行驶完成后及时回正;

【视线看远---控制车速---方向盘轻、缓慢调节】

 

加减档:

  1. 控制车速,三挡减二挡低于20,二挡减一挡低于15,一挡升二挡油门响了就可以,二挡升三挡高于20;
  2. 1、2挡时间不能超过10s;
  3. 一挡的行驶距离在50-100m,二挡的行驶距离在100-150m;

 

掉头:

  1. 打灯,变道,减速减挡;掉头只能用一挡,打转时不要加油
  2. 右脚放刹车上,方便减速停车,不要用半离合减速!!半离合超过15秒会判空挡滑行!
  3. 在路口要仔细观察往来车辆、红绿灯,可以停车观察;
  4. 面对直行、抢行车辆以及行人要及时停车,不要急躁;
  5. 路口有斑马线的要车身过斑马线再打方向,不能在十字路口中心掉头。

【左转灯---减速减至1---左右观察---打满方向---回正方向,注意避让直行车、障碍物】

 

转弯:

  1. 打灯,变道,根据路口或前车距离减速减挡
  2. 在路口要仔细观察往来车辆、红绿灯,可以停车观察;
  3. 面对直行、转弯车辆以及行人要及时停车,不要急躁;
  4. 车过人行道时要匀速,不要加大油;
  5. 个人习惯一挡过第一道斑马线,动方向加油升二挡,第二道斑马线前点刹,过斑马线后加油加三档;

【转弯灯---减速---观察---判断安全---转动方向盘,注意避让直行车】

 

靠边停车:

  1. 选取合理靠边位置,可以停车等待;
  2. 打灯,压刹车减速减档,观察右后,动方向切入右道;
  3. 看点时视线一定要放远,左脚在路中间,车身要摆正,不要着急;
  4. 轻压刹车控制车速,一挡刹车不能重压,否则会引起车辆抖动乃至熄火;
  5. 压离合压刹车停车,务必不要犹豫和紧张,尤其是在前面停着车时;
  6. 观察右后镜判断距离远近,如果远了而前方有距离或者前车不会久停的情况下可以考虑修正,修正时,稳离合松刹车,微修方向,回正走直,停车;
  7. 手刹一定要拉稳,中途不要随便拉手刹;
  8. 靠边停车200米内完成,要求与路边线保持30cm以内,不能压线,不能超过50cm。

【右转灯---观察---减速减挡---车身走正---靠边对点,左脚在路中间---踩离合刹车停车---关灯---空档手刹---抬离合刹车;视线一定要远】

 

红绿灯:

减速减挡----压离合,稳踩脚刹停车,车头盖线左右停稳或车头靠近前车轮胎处----空档手刹,脚刹不松----红绿灯倒计6s时,半离合----0s时或前车起步后,松脚刹起步

 

点刹:

  1. 通过人行横道、学校、公交车站、路口,看见斑马线、人行道标志牌均要点刹,车有停顿感即可;
  2. 斑马线和人行道标志牌的距离是5-10米,拿不准可以多踩几下;
  3. 一档速度低于20通过斑马线可以不踩刹车;

 

跟车:

  1. 和前车保持合适的行车距离有助于及时反应,避免它过斑马线停了而你的车在斑马线上;
  2. 在掉头、转弯车道跟车时要通过切换一、二挡来避免拖挡,如果距离近可以考虑停车等待

 

临时停车

  1. 科目三对临时停车不做限制,但是斑马线、压分道线时是不能停车的;
  2. 面对障碍物停车以能看见前车车轮为界;
  3. 起步前检查挡位,保证一挡起步

-----复盛考场细节-----

  1. 一般150米内完成动作,靠边停车200米;
  2. 考区内实线路段均可停车,停公交车站外扣10分;
  3. 一般走左2车道,3号线开始是左1道;
  4. 一、三号线有大坡,车的动力要给足;

 

一号线

  1. 在斑马线前掉头,隔20米减挡;中间五宝右转进左2道,50牌牌有直线行驶;
  2. 后半段起伏较大,有停车点,停车和起步时都要特别小心后溜
  3. 左转弯时车辆越过引导线后再动方向;

 

二号线

  1. 有三处红绿灯,隧道内开启前照灯,不能变道、超车、停车;
  2. 掉头处有两点,最好在缺口处掉头,注意路面虚线中夹了一段实线,变道时要小心;
  3. 掉头路口前有不显斑马线2处,还有减速带,停车等红绿灯起步时要注意;

 

三号线

  1. 有2处隐形人行道标志;左转弯时有待转区,必须停车,左右观察!
  2. 起点左1道,有3条道时左2道;直线-超车-隐形斑马线-(第2、3个靠边停车时在公交停靠站,只能停实线旁!)-1挡天桥下掉头-上坡加油加档-隐形斑马线-变道停车-走中间道右转-(闪灯)刹车-左2道-学校-过斑马线掉头-待行区停车观察。

 

-----注意事项-----

1、灯光操作都是听到语言后5秒内完成,模拟完成后需在5秒内关闭所有灯光。 

2、离合:起步慢抬离合,一定半离合稳住,15秒内完成;离合不能踩太久,换完挡就松离合,松完才加油,油门松了再踩离合,不然容易加空油。

3、有障碍一定要减速!!该停车就停,障碍一直存在就减挡,停车,等待前方无障碍安全后用一档重新起步。如果发现拥堵,则宁可停车挂空挡,也不要强行通过。前方危险或拥堵情况下一定要自己减速停车!!

4、如果熄火,马上挂空挡停车重新起步,只扣10分。

5、任何时候停车必须先踩离合,再踩刹车,否则容易熄火;停车等待时,脚踩刹车,踩离合挂1挡,在半联动时松脚刹起步。   

6、打开车门前一定要左右观察,打开车门后必须在15秒内下车关闭车门,否则考试不合格。

7、档位与速度:0—10km/h用一档;10—20km/h用二档 ;20—45km/h用三档。人多车多交通拥堵用:1—2—1档。  

8、掉头和转弯语音开始后应尽快完成操作;转弯、掉头时都可以先停车,再转弯,注意开启转向灯。

9、经过学校、公交站、路口、人行横道、会车均要缓踩刹车

10、不能长时间占用超车道,最好向左变道后马上变回原道。 

11、打灯:打灯停3s,记得回灯;变道--掉头(转弯)一定要分开打灯!靠边停车时,如果右边有2条道,打灯观察,等3秒,变一道,关灯,走一会,再打灯,3秒后变第二道,减速减档,停车(一次一道一灯)。

12、灯打错了发现后马上改回来,只要没有动方向盘,就不会扣分。 

13、档位使用限制:“一档(二档)使用时间均不可超过15秒,或者一档行驶距离不超过50米”两个条件中任何一个先达到宣告你“档位和速度不匹配”;三档只要不低于20km/h就行,最好保持25-30km/h之间行驶。 

14、十字路口或者丁字路口,请开过实线后再靠边停车或变更车道,千万不能压实线!实线、斑马线不能变道、掉头;转弯、掉头都要避让直行车和障碍。 

15、空挡滑行扣100分,不要用半离合减速!!半离合超过15秒会判空挡滑行【离合踩到底,挂1挡超过15s】!

16、手刹一定要松完;中途不能拉手刹。

17、听到指令,马上打灯,观察。

18、车辆严禁在黄色方格内停车。

19、轻握方向盘,轻微动方向盘,不要大动,视线放远

20、心态谦和平静,稳,注意安全,把心静下来开车,才能完全的去把握控制,注意观察四周,对助考员要温和,他拉你的方向盘、踩你的副刹某种意义上说是救你的命,想着这就是平时练车。

 

-----考试项目操作要点----- 

1:上车准备:从左后门下车,从后方绕车一周之后在右前方把身份证交给安全员,从左前方上车,调整座椅、靠背、反光镜,举手,下车绕车一周,上车拴好安全带。

2:夜间行驶灯光模拟 。

3:起步:打左转向灯,踩离合,挂1档,鸣喇叭,找半离合点(尤其在坡道的起步很重要),慢慢松离合,加油,进2档,再次加油进3档。允许在1档和2档之间反复进行切换。

 4:“前方请变更车道”:听到语音提示后,先开启转向灯3秒以后才开始转方向盘变道,开启转向灯不到3秒就转向变道的扣10分,同时应该在变更车道开始线起点到终点150米内完成变道。 

5:“请保持直线行驶”:即刻进入直线行驶,不得转动方向盘,应双手轻握方向盘保持方向不变,如中途遇到障碍时,停车都可以,就是不能转动方向,如方向盘转动要扣分,直线行驶时请看远方,如偏移,可以动一点点方向,几乎无法察觉。 

6:“前方路口直行”:遇到路口人行横道,点刹车,注意路口道路间隔线为实线,千万不能压实线。 

7:“前方路口右/左转”:打右/左转弯灯,遇到人行横道请点刹车,通过人行横道和转向导向线打右转方向,看见人行横道再次点刹车,一般右转过程中遇到两次人行横道,观察交通情况,然后加油通过; 

8:“前方人行横道”“通过学校区域”“通过公共汽车站”“会车”:点刹车,速度降到30以下,观察情况,加速通过;

9:“请选择合适的地点掉头”:如果此时不在最左边的车道,需要先进行一次向左边变道,打左转向灯,观察左后方情况,变道后关闭左转向灯再次打左转向灯,减速,踩离合减到1档,右脚放在刹车上,观察交通情况,遇紧急情况停车,利用带速慢慢转过去,掉头后尽量走中间道;

10:“请靠边停车后”:立即打右转向灯,3秒钟后,动方向,变道完成,关灯。紧接着再打灯,压刹车,减速,减2档。对边线,左脚轻轻放到离合器上,一到了合适的位置,立即,刹车+离合,停车,关灯,空档,拉手刹。

11:“请超越前方车辆”:向左变道【夜间闪灯】

12:如果平路或者下坡,车速加到10多点,可以踩离合换二档,如果是上坡,一档下加速到接近20,马上松油门马上踩离合,换二档。如果平路或者下坡,车速加到20多点,可以踩离

合换三档,如果是上坡,快速加速接近30,快速踩离合,换三档。

-----路线图----- 

1、全程路线图:

 


 

 

2、新版1号线

 

3、新版2号线

 

4、新版3号线

 

 

灯光

 

考试步骤

1.上车调位置(高矮、前后靠背)反光镜

2.检查仪表盘(只有手刹灯亮)

3.举手准备考试

4.下车往后绕车身走一圈

5.上车栓安全带

6.听语音模拟灯光

7.听语音起步:

     1.起步打左转向灯、挂档松手刹、向左90度方向,车头过线一半回方向、关转向灯。

     2.加速加档(10-15挂二档,20以上挂3档)。

     3.变道打转向灯,看反光镜,待打灯有3秒并确认后无来车后驶入需变更车道(一次灯关变一条车道)

     4.转弯减速挂二挡、掉头减速挂一档

     5.人行横道线、公共汽车站、学校区域、车辆会车、路口直行均需轻踏刹车。

     6.直线行驶前把车身摆正,控制速度在20码左右,不宜过快。

     7.上坡加减档,减档无需踩刹车直接松油门踩离合挂二挡,加档需到达25码以上踩离合挂三挡。下坡加减档,直接松刹车踩离合挂三挡,下坡用刹车控制速度。

     8.靠边停车,先打灯,减速减档(一档)变车道,对点停车。(可多次停车滑行对点,切记不能拉手刹)。

     9.不能长时间占有超车道。

     10.变道.起步.超车记得回方向关转向灯。

     11.单次一档不能超过150米,二挡不能超过150米。

     12.考完下车松安全带往左后方放,下车开门后15秒内必须关门。

 








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